Capitala Finlandei testează din 2023 un sistem bazat pe drone și inteligență artificială pentru a înțelege cum se formează congestiile și cum pot fi reduse. Zona-pilot este West Harbour, al doilea cel mai aglomerat port de feriboturi din Europa, cu circa 6 milioane de pasageri anual. Obiectivul: o mobilitate urbană mai fluidă și mai sustenabilă.
Ce urmăresc dronele și cum sunt folosite datele
Dronele survolează hub-ul de transport în momentele de vârf (sosiri/plecări ale navelor) și surprind, din unghi de „bird’s-eye view”, fluxuri multimodale: mașini, tramvaie, biciclete, trotinete și pietoni. În fiecare rundă sunt folosite 3–6 drone, iar datele extrase alimentează modele AI care descriu formarea ambuteiajelor și simulează scenarii alternative de management al traficului.
Cine procesează datele și ce tip de analize se fac
Startup-ul elvețian Mobilysis detectează și clasifică vehiculele, estimând viteze, direcții și interacțiuni. Analizele arată, de pildă, cum se deplasează pasagerii feriboturilor spre/dinspre terminal: tramvai, autobuz, taxi, mers pe jos, trotinete, biciclete. Aceste informații susțin proiectarea unor conexiuni intermodale mai bune și pot reduce vârfurile de trafic.
„Gemenii digitali” pentru testarea strategiilor
Datele procesate sunt integrate în digital twins – modele virtuale complexe ale rețelei fizice – pentru a testa, în siguranță, politici de trafic înainte de aplicarea lor pe teren….
