BYD, liderul mondial în producția de vehicule cu energie nouă, a prezentat două tehnologii menite să răspundă principalelor rezerve ale consumatorilor față de mașinile electrice: viteza de încărcare și autonomia.
Sistemul FLASH Charging, dezvoltat intern, poate furniza până la 1.500 kW printr-un singur conector, iar a doua generație a bateriei Blade promite nu doar timpi de încărcare dramatici reduse, ci și o autonomie de peste 1.000 km pe un singur ciclu, măsurată conform testului de eficiență CLTC utilizat în China.
Cifrele concrete sunt relevante în sine. O încărcare de la 10% la 70% se realizează în cinci minute, iar de la 10% la 97% în nouă minute. Chiar și în condiții extreme de frig, la -30°C — temperaturi care afectează semnificativ performanța oricărei baterii — sistemul FLASH Charging reușește să încarce bateria Blade 2.0 de la 20% la 97% în 12 minute. Față de experiența actuală a multor utilizatori de vehicule electrice, aceste valori reprezintă o schimbare de ordin calitativ, nu doar o îmbunătățire incrementală.
Wang Chuanfu, președinte și director general al BYD, a subliniat explicit, în cadrul unei prezentări organizate în China, că industria nu poate ignora problema vitezei reduse de încărcare și a performanței slabe la temperaturi scăzute dacă își propune cu adevărat să convingă un număr mai mare de consumatori să adopte mobilitatea electrică.
Observația sa reflectă o…
